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              2020湖南法檢背誦考點:【國際私法】國際貨物運輸保險

              2020-12-18 10:41:40| 來源:湖南中公教育

              第二節 國際貨物運輸保險

              一、我國海洋貨物運輸保險的險別 ★★★★

              在國際貨物運輸保險合同中,作為貨主的被保險人按一定金額向保險人投保一定險別并繳納保險費,保險人對被保險貨物遭遇承保責任范圍內的風險而受到的損失負賠償責任。

              (一)國際海上貨物運輸中的風險

              國際海上貨物運輸中的風險指的是導致貨物毀損滅失的原因。根據是否在海洋環境中相對固有,可將風險分為海上風險和外來風險兩大類。

              1.海上風險

              (1)自然災害:不以人的意志為轉移的自然力量所引起的災害,如海嘯、地震、颶風、雷電、洪水等。

              (2)意外事故:由于偶然的、非意料中原因所造成的事故,如航行中船舶的觸礁、沉沒、碰撞、失蹤、火災、爆炸等,以及裝卸不慎導致的貨物落海等。

              2.外來風險

              (1)一般外來險:指非政治、行政、戰爭、罷工等原因的外來風險,如偷竊、串味、雨淋、鉤損、受潮受熱變質等。

              (2)特別外來險:因政治、行政等因素導致的損失,如進口關稅的增加、貿易禁運、檢疫限制等。

              (3)特殊外來險:包括戰爭、罷工兩種。

              (二)國際海上貨物運輸中的損失

              國際海上貨物運輸中的損失包括全部損失和部分損失兩大類。

              1.全部損失

              全部損失是指保險標的遭受海損后,已經全部毀壞,失去了原有的用途。全部損失可分實際全損和推定全損。

              (1)實際全損:指保險標的發生保險事故后滅失、或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險人所擁有的損失狀態。

              (2)推定全損:指貨物發生保險事故后,認為實際全損已經不可避免,或者為避免發生實際全損已經不可避免,或者為避免發生實際全損所需要支付的費用繼續將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值的損失狀態。

              2.部分損失

              部分損失是指保險標的發生保險事故后造成部分損失,受損價值沒有達到保險金額,為部分損失。部分損失可以分為共同海損和單獨海損。

              (1)共同海損:指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險,為了共同安全,有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲,支付的特殊費用。

              ①船舶、貨物和其他財產必須遭遇共同危險。

              ②采取的措施必須是有意而合理的。

              ③共同海損的犧牲和費用必須是特殊的。特殊費用是指超出船舶正常營運情況外所承擔的責任,也可以理解為是在船舶和貨物面臨共同危險的情況下,采取的正常航行所需要以外的特殊費用。

              ④共同海損的措施必須有效果。在非常情況下,船方所采取的措施,達到了全部或部分地保全船舶和貨物的目的。

              ⑤共同海損的損失由受益方按比例分攤。

              (2)單獨海損:指貨物由于風險直接造成的部分損失。

              ①單獨海損中的危險只涉及船舶或貨物中一方的利益。

              ②單獨海損是意外造成的標的的損失,無人為的因素。

              ③單獨海損的損失由單方來承擔。

              (三)我國海洋貨物運輸保險的險別

              1.主要險別

              我國海洋貨物運輸保險的主要險別指可以獨立承保,不必附加在其他險別項下的險別。中國人民保險公司海洋運輸貨物保險的主要險別有三種,即平安險、水漬險和一切險。

              (1)平安險,即“單獨海損不賠”,平安險承保海上風險造成的貨物全部和部分損失,但單純由于自然災害造成的單獨海損不保。其責任范圍主要包括。

              ①被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害造成的整批貨物的全部損失或推定全損。

              ②由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。

              ③在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

              ④在裝卸或轉運時由于一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

              ⑤被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

              ⑥運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

              ⑦共同海損的犧牲,分攤和救助費用。

              ⑧運輸合同中訂有“船舶互撞責任”條款,根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。

              (2)水漬險,該險的責任范圍除平安險的各項責任外,還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。

              (3)一切險,該險的責任范圍是在水漬險的基礎上,加上一般附加險所承保的損失。即除包括水漬險的責任范圍外,還負責賠償被保險貨物在運輸途中由于一般外來風險所致的全部或部分損失。外來風險指偷竊、提貨不著,淡水雨淋,短量,混雜、沾污、滲漏、中味異味,受潮受熱,包裝破裂、釣損、碰損破碎、銹損等。

              【總結】

               
              險別
              海上風險               外來風險
               
              自然災害
               
              意外事故
               
              一般外來險
              特別外來險
              (政治、行政等)
              特殊外來險
              (戰爭、罷工)
               
              平安險
              全損√
              共損√
              單損×
               
               
              ×
               
              ×
               
              ×
              水漬險 × × ×
              一切險 × ×

              2.附加險別

              我國海洋貨物運輸保險的附加險別,分為一般附加險、特別附加險和特殊附加險三類。一般附加險屬于一切險的范圍,保了一切險,就不必再附加任何一般附加險,而特別附加險和特殊附加險所承保的責任已超出了一切險的范圍。

              (1)一般附加險,包括偷竊、提貨不著,淡水雨淋,短量,混雜、沾污、滲漏、中味異味,受潮受熱,包裝破裂、釣損、碰損破碎、銹損險等。

              (2)特別附加險包括:①交貨不到險;②進門關稅險;③艙面險;④拒收險;⑤黃曲霉素險;⑥出口貨物到香港或澳門存倉火險。

              (3)特殊附加險包括:①戰爭險;②罷工險。

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